Met ingang van 17 maart 2014 zal het RegioTaxi-vervoer, opnieuw in handen komen van Connexxion. Het RegioTaxi-vervoer voor Delft en omstreken wordt tot 17 maart nog door Deltax gedaan. Daarna neemt Connexxion het volledig over. Dit heeft natuurlijk gevolgen voor de Deltax. Dreigt hier een herhaling van een eerdere situatie, waarbij bleek dat goedkoop uiteindelijk duurkoop bleek te zijn? Lees verder
Tag Archive for Haaglanden
Flodders 2 van Tante Hof
Tante Hof publiceert elke twee weken haar flodders voor Stadsbelangen Delft in haar column. Hierin blikt zij op haar ‘eigen wijze’ terug op diverse gebeurtenissen van de afgelopen weken.
Boze brieven?
Na de publicatie van mijn vorige flodders ben ik werkelijk bestookt via de mail van Stadsbelangen Delft met boze brieven. Lezers hadden uit mijn goedbedoelde stukje over de troonswisseling opgemaakt, dat ik het jammer vond dat er geen aanslag op onze nieuwe koning was gepleegd. Ik schreef namelijk dat het een grandioos festijn was ondanks dat Willem geen troon op zijn bolletje kreeg. Nu weegt die troon zo’n 1.250 kilo . Als die dus op zijn hoofd zou zijn geplaatst had de goede man dat zeker niet overleefd. Lieve mensen, dat was echt mijn bedoeling niet. Het had natuurlijk de kroon moeten zijn die het feest compleet had moeten maken. Ik heb natuurlijk een excuusbrief naar Wassenaar gestuurd en ik wil via deze weg ook sorry zeggen tegen alle lezers, die aanstoot hebben genomen aan mijn vergissing.
9 voelt hetzelfde als 1
Het Eurovisie songfestival heb ik dit jaar helaas niet gezien. Ik had een date met een leuke kerel, dacht ik. Volgens mijn kleinzoon, die in de muziek zit, is het lied van Anouk het enige lied, dat je over een jaar of tien nog wel zult horen. Een song met evergreen potentie vertelde hij mij. Een 9e plek is al mooi en als later ook nog blijkt, dat mijn kleinzoon gelijk had, hebben WE eigenlijk gewoon gewonnen.
Arjan Robben
Het duurde even, maar eindelijk heeft Arjan zijn Europese prijs te pakken. En nog beslissend ook. Simpelweg top!
Ex raadslid?
Ik las in het dagblad Trouw van 29 mei 2013 dat de gemeente Delft aan een ex-raadslid bijna 4 ton heeft gegeven. Is hier voor Trouw de wens de vader van de gedachte?
Bereikbaar Delft?
Ik kan me nauwelijks voorstellen, dat de kosten en overlast van die omkeervoorziening voor tramlijn 1 opwegen tegen het twee jaar niet door laten rijden van de tram. Zou hier een Haaglanden list achter zitten? Het lijkt wel of onze wethouder, die ‘bereikbaarheid’ in haar portefeuille heeft, zich weer heeft laten foppen. Zo hoorde ik dat de complete regie over de herstelwerkzaamheden van de Sint Sebastiaansbrug aan de provincie is overgedragen. De provincie heeft nu bepaald welke brug er komt en wij Delftenaren hebben er niets meer over te zeggen. Vreemd hoor.
Bram Stoop
Lees ik in de krant dat Bram Stoop op uitnodiging ineens met minister Opstelten en staatsecretaris Teeven aan tafel heeft gezeten. Slimme politici hoor. Ik denk dat nog meer politici door moeten hebben, dat de praktijk de beste leerschool is. Dan zit je bij Brammetje, zo mag ik hem noemen, vertelde mijn buurvrouw, in ieder geval goed.
Tip van tante Hof
Als u het niet vervelend vindt om na 140 karakters even door te klikken, kunt u gratis de gehele krant lezen. Je hoeft je slechts eenmalig als volger van Jo (zus van Louis?) op twitter aan te melden en u krijgt het hele jaar door het nieuws gratis aangeleverd. Of het simpelweg overtikken en doorlinken van krantenkoppen ‘hart’ voor de stad is, weet ik niet, maar je kunt nu wel bezuinigen op de krant. En dat is weer mooi meegenomen in deze dure tijden.
ALI B
Het liedjesfestijn van Ali B zag ik laatst op TV. En wat heb ik genoten. Ali B en een stuk of tien overwegend allochtone rap-vrienden zongen duetten met een aantal, bijna vergeten, Nederlandse artiesten. Een van die rap-knullen heette, geloof ik ‘kleine viezerik’. Die andere namen heb ik jammer genoeg niet onthouden. Zij zongen samen met helden uit mijn wilde jaren: Ben Kramer, Willeke Alberti, Ronnie Tober, Anneke Grönloh en vele anderen. Prachtig, ontroerend zelfs en zoveel respect van en voor mensen van verschillende generaties en afkomst. Dit concert stemde mij hoopvol. Het zou best wel eens goed kunnen komen met de integratie in Nederland. Wat mij betreft wordt dit concert net zolang wekelijks herhaald, totdat iedereen in Nederland , ongeacht afkomst, leeftijd of levensopvatting op deze manier met elkaar omgaat. Omdat ik die rap-liedjes nooit zo goed versta, is het niet echt mijn genre. Ali B bedankt!
Vermist
Nog steeds is er niets bekend over de Delftse mevrouw, die sinds 22 april 2013 wordt vermist. Een oproep voor een grote zoekactie is nog steeds niet op gang gekomen. Deze Delftse moet toch te vinden zijn. Heel triest voor de echtgenoot en verdere familie. Sterkte gewenst!
Gondelboek
Ik lees dat er een boek over de Gondel gaat uitkomen. Als het boek een bestseller wordt, zou de winst dan worden terugstort in de gemeentekas? Ideetje?
Blije DSM wethouder
Zit ik laatst op internet te zappen, kom ik plotseling de webcast van de gemeenteraad tijdens een commissievergadering tegen. Wat was die wethouder blij met het DSM bestemmingsplan. DSM stond bij hem hoog in het vaandel. Wel jammer dat er minder oor en oog was voor het echte Delftse transportbedrijf van der Lee. De nadelen voor dit Delftse bedrijf werden over het hoofd gezien. Het is gelukkig nog geen 13 juni, wie weet!
Veilige inrit?
Kom ik ’s avonds uit de Phoenixgarage rijden, zie ik zo wat een voetganger en een fietser, komend van beide kanten van de Phoenixstraat over het hoofd. Ik werd ook verblind door de lichten van een auto, die vanaf de Spoorsingel, recht tegenover de inrit van de garage, de Phoenixstraat op wilde rijden en in m’n gezicht scheen. Gelukkig vindt de wethouder dat het echt een veilige verkeerssituatie is. Iedereen weer gerustgesteld……toch?
Examen Frans
Ik begrijp ook niks van de jeugd van tegenwoordig. Krijgen ze nog een extra dag om te blokken voor hun examen Frans, is heel Nederland in rep en roer. Aussi jamais satisfaite?
Tot de volgende keer en lieve groetjes van Tante Hof
Trage soap overlast tramrails
Ondanks aandringen van onze fractie in de commissie SVR van maart en april 2012 is er nog steeds geen enkel teken te bespeuren dat leidt tot het oplossen van de geluidsoverlast van de nieuwe tramrails die is aangelegd in Tanthof West.
Uiteindelijk verscheen op 3 mei 2012 een uitgebreid artikel in het AD. De bewoners zijn het zat en volkomen terecht. Het wordt tijd dat er iemand binnen HTM, de gemeente en Haaglanden wakker wordt en tot actie overgaat om het probleem op te lossen. Inmiddels heeft het artikel in AD ook geleid tot reactie van een bewoner in de omgeving van de Westvest bij de Irene tunnel. Ook daar dezelfde overlast en geen adequate actie aan de kant van de gemeente.
Al maanden proberen de bewoners, zowel in contacten met HTM en de gemeente als ook Haaglanden, de verantwoordelijke bestuurders ervan te overtuigen, dat dit probleem moet worden opgelost en wel zo snel mogelijk. Zij deden dat op een manier waarop je dat doorgaans doet. Simpel door met elkaar tot overleg proberen te komen om het probleem opgelost te krijgen. Dat blijkt dus niet te werken.
Instanties die elkaar tegenspreken; HTM zegt: ‘het gras tussen de rails komt vanwege bezuinigingen niet meer terug’; de gemeente zegt: ‘met HTM is afgesproken dat het gras terugkomt’. De geloofwaardigheid is dan ook ver te zoeken.
Inmiddels blijkt ook dat Haaglanden een rol speelt voor wat betreft bezuinigingen, die richting HTM zullen worden opgelegd. Het ziet er naar uit dat het onderlinge gekonkel over wie waar verantwoordelijk voor is nog enige tijd zal gaan duren. Over de rug van inwoners die al maandenlang geconfronteerd worden met geluidsoverlast en dat is niet meer te accepteren.
Stadsbelangen Delft wil dat op een zo kort mogelijke termijn de overlast wordt opgelost. Wij hebben deze week wethouder Junius nogmaals verzocht tot actie over te gaan. Het college moet nu als eerste de verantwoordelijkheid op zich nemen om dit probleem op te lossen, ook al kost het de gemeente geld. Het gaat tenslotte om onze Delftse inwoners.
Pas daarna moet men maar onderling gaan uitmaken waar de rekening wordt neergelegd en vooral uitzoeken wie het onzalige idee heeft gehad om meer geluidsoverlast te creëren. Wellicht kan de rekening voor het oplossen van dit probleem bij de bedenkers ervan worden neergelegd.
Stadsbelangen Delft zal in de commissie SVR van mei as. wederom dit onderwerp aan de orde stellen en druk blijven uitoefenen op de wethouder en het college om dit probleem opgelost te krijgen.
Zie ook:
https://www.stadsbelangendelft.nl/?p=3839 en https://www.stadsbelangendelft.nl/?p=3852
Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
‘Uit de bak, aan de bak’
Bram Stoop vertegenwoordigt namens Stadsbelangen Delft onder andere de commissies, waarin onderwerpen aan de orde komen over het wijkwerk, jeugd en jongeren. En niet zonder reden, want Bram werkt al ruim 25 jaar in Haaglanden met probleem jongeren, waarvan 13 jaar uitsluitend met jongeren van Marokkaanse afkomst.
Het is dan ook niet vreemd, dat Bram werd gevraagd om mee te werken aan de documentaire ‘Uit de bak, aan de bak’, die op 15 en 22 april as. op Nederland 2 wordt uitgezonden vanaf 16.05 uur.
Waar gaat deze documentaire over?
Het is een documentaireserie waarin Mildred Roethof en Annegré Bosman in de wereld van jong volwassen, ex-delinquenten en ‘wajongeren’ duiken die aan de bak willen. We zien hoe ontspoorde jongeren, die voor uiteenlopende vergrijpen in de bak hebben gezeten, een kans krijgen om ‘aan de bak’ te gaan.
Om ze te motiveren en te inspireren ontmoeten ze bekende Nederlanders als Henk Schiffmacher, Ernesto Hoost en Georgina Verbaan die dichterbij hen staan dan ze vermoeden. We zien de zeventienjarige Diego. In 2005 komt de dan elfjarige Diego in het nieuws. Als achtjarige is hij door jeugdzorg in de jeugdgevangenis Harreveld geplaatst waar hij regelmatig seksueel wordt misbruikt door groepsgenoten. Diverse actualiteitenrubrieken besteden in 2005/2006 uitgebreid aandacht aan de misstanden. De elfjarige Diego vertelt onherkenbaar in beeld zijn verhaal. Nu, zes jaar later, wil Diego het hele verhaal vertellen, hij neemt definitief afscheid van zijn verleden en richt zich op het heden. Een professioneel team van topsporters waaronder Ernesto Hoost (oud-vechtsporter) en Gerard Egberts (oud-wielrenner) probeert glans in zijn leven terug te krijgen.
Bram en Stadsbelangen Delft willen graag meepraten en denken over problemen, die er zijn met deze jongeren, maar ook en vooral hoe de hulpverlening aan deze jongeren verloopt. Hierbij baseert Bram zich vanuit de ervaringen die hij dagelijks mee maakt in zijn werk. Vanuit de praktijk dus in plaats vanachter de tekentafel. Hij laat zich al langere tijd kritisch uit over hoe het gaat met de jeugdzorg, de wijken en de aanpak hiervan.
Hij vindt dat er veel te veel mensen met hetzelfde bezig zijn, zonder dat men van elkaar weet wie wat eigenlijk doet. Hoe vaak horen we niet, dat hij of zij bekend was bij de hulpverlening, nadat één van deze jongeren een ernstig misdrijf heeft gepleegd?
Bram werkt als projectleider bij Stichting de TRIX aan de Scheveningse haven. Bram heeft vijf dagen per week te maken met jongeren die alle hulpverlening achter de rug hebben. Dat zijn vaak jongeren die nergens anders meer terecht kunnen en bij de TRIX een traject volgen. Tijdens hun verblijf bij de TRIX kunnen de jongeren vier lasdiploma’s halen en een veiligheidsdiploma ook wel VCA genoemd halen.
Eén van de belangrijkste samenwerkingspartners van de TRIX is het veiligheidshuis in Den Haag, die Bram als onmisbaar ervaart. Via het veiligheidshuis worden korte lijnen gerealiseerd met de dienst Sociale Zaken en Werkgelegenheid en de bestuursdienst van de gemeente Den Haag.
Voordat een jongere bij de TRIX geplaatst wordt, moet er eerst een plan van aanpak zijn van de doorverwijzende instanties en moet er contact zijn met de ouders of verzorgers van de jongere. Houdt men zich niet aan de afspraak, dan wordt men hier op gepaste wijze op aangesproken. Dit om het dumpen van jongeren wat in het verleden gebeurde, uit te sluiten.
Het bedrijfsleven in Haaglanden laat zich ook steeds meer zien bij de TRIX om met deze voor vele kansloze jongeren aan de slag te gaan. Voor Bram en zijn twee werkmeesters, die de jongeren begeleiden, zijn het zeker geen kansloze jongeren, maar eerder slachtoffer van het systeem. Er gaat veel mis. Wat Bram betreft wordt het tijd dat de discussie op gang komt over deze jongeren en vooral de wijze waarop zij geholpen moeten worden. Hij ziet dit het liefst in Haaglanden verband gebeuren. Natuurlijk gaat niet alles fout bij de hulpverlening, maar wel waar het deze groep jongeren betreft.
Op zaterdag 7 april was in de Volkskrant te lezen dat een probleemgezin € 40.000 per jaar kost. De gemeenten krijgen de verantwoordelijkheid over jeugdzorg, maar de ervaring van Bram is, dat de regie ontbreekt. In de documentaire wordt schokkend duidelijk wat er fout kan gaan met deze probleem jongeren. In de twee maanden dat Bram met de jongeman uit de documentaire heeft gewerkt, heeft deze jongen vijf verschillende woonruimtes via de hulpverlening gekregen. Kortom geen vaste thuisbasis, omdat men deze gewoon niet kan bieden en dat ook niet wil toegeven. Het vervolg laat zich raden. Schuldige???? zegt u het maar. Wat heeft dit allemaal gekost?
€ 40.000,– lijkt nog een te laag bedrag.
Hopelijk draagt deze documentaire in Delft bij aan een open discussie over deze problematiek? Ook in onze stad hebben we een aantal jongeren, dat in de volksmond ‘wandelende tijdbommetjes’ worden genoemd en waaraan te weinig hulp wordt geboden. Voor een impressie over deze documentaire zie:
http://www.youtube.com/watch?v=mOp10O2OvHo
Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
Het is onze stad!
In de commissie SVR van afgelopen donderdag heeft Stadsbelangen haar irritatie laten blijken over de gang van zaken rond de Sint Sebastiaansbrug en vooral over de ‘kort door de bocht’ reactie van de wethouder op onze schriftelijke vragen van 11 juli 2011 over dit onderwerp. De simpele conclusie is dat de wethouder haar toezegging van december 2010 richting commissie niet is nagekomen.
In december 2010 werd, na het mislukken van de aanbestedingsprocedure, in de commissie over de Sint Sebastiaansbrug gesproken en over de mogelijke varianten, waaronder renovatie van de brug. Overigens gaat daar de voorkeur van Stadsbelangen naar uit. De wethouder deelde toen mee, dat er een second opinion inzake renovatie van de brug diezelfde maand geleverd zou worden. De wethouder zegde toe de raad voor de zomer (2011) over de stand van zaken (lees uitkomst diverse varianten) te informeren.
Omdat wij niets hoorden, hebben wij schriftelijke vragen aan de wethouder gesteld. In de beantwoording verwijst de wethouder naar een voortgangsrapportage over tramlijn 19. Hierin is een korte, naar onze mening, nietszeggende alinea opgenomen over de Sint Sebastiaansbrug. De conclusie van deze alinea is, dat Delft in feite niets te zeggen heeft over deze brug en dat de Provincie de regie heeft overgenomen. Een vreemde constructie, immers wij vinden dat Delft de meest belanghebbende partij is bij dit dossier.
Daarnaast is het zorgelijk dat er kennelijk geen tijdsdruk meer is, omdat de brug niet meer op het kritieke pad van tramlijn 19 zou liggen. Het lijkt erop dat de Provincie en Haaglanden alleen maar gebaat zijn bij tramlijn 19, terwijl wij vinden dat er nu zo snel mogelijk actie moet worden ondernomen om tot een oplossing voor de brug te komen en nog belangrijker een einde te maken aan de verkeersonvriendelijke en gevaarlijke situatie op die plek. Dat staat wat ons betreft los van de realisatie van tramlijn 19.
Uit de second opinion inzake renovatie van de brug zou blijken, dat renovatie niet mogelijk zou zijn. Stadsbelangen heeft de wethouder om het rapport van deze second opinion gevraagd. Tijdens de discussie bleek dat de Provincie koerst op verhoging van de brug. De raad mag er wel iets van vinden, maar de indruk bestaat dat de Provincie gewoon haar zin zal doordrijven.
Het blijft vreemd dat Delft weinig invloed heeft op deze gang van zaken. Voor oktober zal dit onderwerp in de commissie nogmaals aan de orde komen. Stadsbelangen vindt dat niet de mening van de Provincie doorslaggevend moet zijn, maar de mening van Delft. Het is tenslotte onze stad.
Wordt vervolgd.
Fractie Stadsbelangen Delft
Werner Bremer
Aad Meuleman
Zuinig met centen
Ieder jaar wordt er veel gemeenschapsgeld verspild bij het verstrekken van hulpmiddelen zoals rolstoelen, scootmobielen en rollators. Vorig jaar werd 439 miljoen euro uitgegeven aan deze hulpmiddelen. Zo’n 7 procent van al deze spullen – goed voor een bedrag van 30 miljoen euro – staat te verstoffen in een depot.
In heel Nederland zijn er 110.000 scootmobielen in omloop, zo’n 225.000 handbewogen rolstoelen en 25.000 elektrische rolstoelen. Het grootste deel van deze hulpmiddelen wordt verstrekt via gemeenten door de WMO (Wet Maatschappelijk Ondersteuning). Gemeenten kunnen kiezen uit twee opties om hulpmiddelen te verstrekken: ze krijgen de middelen in bruikleen van een hulpmiddelenleverancier of ze kopen de spullen zelf. 48% van de gemeenten koopt zélf alle hulpmiddelen. Het probleem is dat er geen onderling overleg is tussen de gemeenten. Er kan dus een fonkelnieuwe rolstoel in een loods staan bij gemeente A, terwijl gemeente B een nieuwe bestelt.
In november 2009 kwam dit uit een onderzoek naar voren bij het televisieprogramma Kassa. Gezien de signalen die onze fractie heeft is er nog weinig veranderd aan deze situatie.
Onze indruk is dat er binnen Haaglanden onvoldoende wordt overlegd over deze kwestie, terwijl ook daar moet worden bezuinigd. Vaak zijn dat bezuinigingen die de burgers raken. Wij zullen over dit onderwerp schriftelijke vragen stellen aan het college.
Stadsbelangen Delft
Bram Stoop
Regiotaxi nu snel naar andere vervoerder!
Het regiovervoer is ondanks de politieke druk nog steeds niet op orde. BTR blijkt niet in staat te zijn de nodige service te verlenen. Het is ronduit belachelijk dat deze vervoerder de mensen, die zo aangewezen zijn op dit vervoer, nog steeds elke dag in de kou laat staan.
Gisteren was één van onze fractieleden op een feestavond. Een ouder echtpaar zou om 24.00 uur worden opgehaald. Om 01.15 uur was de regiotaxi er nog steeds niet en besloten zij maar een taxi te nemen. Een andere noodkreet kwam van twee dames, Respectievelijk 87 en 84 jaar. Beide dames zouden de afgelopen week om 17.00 uur van hun kaartclub worden opgehaald. Om 19.00 uur was de regiotaxi er nog steeds niet.
Stadsbelangen vindt het echt onacceptabel dat de politiek en vooral de verantwoordelijke bestuurders er maar niet in slagen om dit probleem adequaat op te lossen. De conclusie moet toch zijn dat “goedkoop” bij de aanbesteding inmiddels “duurkoop” blijkt te zijn. Wat onze fractie betreft is er nu maar één oplossing acceptabel, namelijk het vervoer overdragen aan een vervoerder die tegen reële prijzen optimale service levert en dus zo snel mogelijk afscheid nemen van BTR en van de verantwoordelijke politieke bestuurders.
Op 15 oktober liep het ultimatum af dat het Algemeen Bestuur Haaglanden aan de vervoerder had gegeven. Wij verwachten uiterlijk 16 oktober as. nader geïnformeerd te worden door de wethouder. Stadsbelangen blijft druk op de ketel zetten. Dat zullen wij blijven doen tot dit probleem voor onze inwoners echt is opgelost. Fractie Stadsbelangen-Delft
