Stadsbelangen Delft en groep Stoelinga hebben evaluatie jaarwisseling 2019-2020 gelezen en hebben aantal vragen hierover. Om uitgebreide discussie in commissie te voorkomen hebben we gekozen het op deze manier te doen.
Lees verder
Tag Archive for evaluatie
Aanvullende vragen nav brief evaluatie jaarwisseling 2019-2020
Discussie over noodzaak stadsbouwmeester
De situatie rond de functie van de stadsbouwmeester heeft bij onze fractie de nodige vragen opgeroepen. Het gaat hierbij niet om de persoon die deze functie op dit moment vervuld. Het gaat om de vraag van nut en noodzaak van het hebben van een dergelijke functie voor onze stad.
Lees verder
Delft voor Elkaar?
Op de raadsagenda van 29 januari 2015 stond het onderwerp subsidiebeschikkingen en uitvoeringskomst Delft voor Elkaar. Tot eind vorig jaar hebben we regelmatig over het onderwerp transitie jeugdzorg gesproken en heeft Stadsbelangen Delft zich constructief opgesteld.
Lees verder
Invalide parkeerkaart
De laatste tijd heeft onze fractie diverse signalen gekregen van enkele bewoners uit onze stad inzake de herkeuring voor een invalide parkeerkaart. Deze bewoners hadden een invalide parkeerkaart, maar kwamen na een medische herkeuring daarvoor ineens niet meer in aanmerking. En dat terwijl hun medische situatie aantoonbaar minimaal hetzelfde was gebleven en in één situatie zelfs aanzienlijk verslechterd.
Deze bewoners resten niets anders dan de gangbare procedure te volgen, namelijk in bezwaar gaan tegen de genomen beslissing van de gemeente. Dat neemt de nodige tijd in beslag en ondertussen zijn deze mensen gedupeerd door de beslissing van de gemeente.
Hoewel wij ons niet willen mengen in individuele situaties hebben wij één schrijnende situatie onder de aandacht gebracht van de betreffende wethouder met het verzoek deze kwestie nog eens te bezien.
Stadsbelangen heeft in 2010 aandacht gevraagd voor de situatie met betrekking tot de Regionale Gehandicapte Regeling. De wethouder heeft toen toegezegd in een evaluatie aan te zullen geven hoeveel mensen door de nieuwe regeling geen recht meer hebben op een parkeerkaart en daarbij het panel WZW in te schakelen. Een toezegging die in juni 2010 door de wethouder is gedaan. Stadsbelangen zal in de komende commissie S&V de wethouder naar de stand van zaken vragen.
Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
PvdA en Groen Links ontkennen succes cameratoezicht
19% afname bedreigingen en mishandelingen, 64% minder vernielingen, verdubbeling van het oplossen van incidenten en toename van het veiligheidsgevoel van burgers als gevolg van cameratoezicht bij het station. In het kort de resultaten die tot nu toe zijn behaald sinds de invoering van cameratoezicht op het station.
Ondanks deze successen twijfelde met name de PvdA aan het waarheidsgehalte van de evaluatie van het beleid in de afgelopen twee jaar. Beide partijen gingen op de toer van absolute getallen zitten. Percentages zeiden deze fracties niets. Opvallend maar ook belachelijk dat deze partijen op deze wijze hun standpunt durfden in te nemen.
Als het je uitkomt kritiek hebben op percentages en als dat niet lukt op absolute getallen. Hoe doorzichtig allemaal bij deze partijen. Een echt linkse tactiek. En dat allemaal omdat de evaluatie niet naar hun zin was. Zo had de raad destijds als kader meegegeven, dat in de evaluatie meegenomen moest worden of er sprake was van verplaatsing van ongewenste activiteiten. In de evaluatie was daar niets over terug te vinden.
Slordig, dat wel, maar zowel de burgemeester als de vertegenwoordiger van de politie legden in de commissievergadering uit, dat op basis van de beschikbare informatie er geen aanleiding was geweest dit aspect te onderzoeken. Desondanks bleven de PvdA en Groen Links hierover doorzeuren en ook STIP deed een duit in het zakje. Onderzoeken doen naar gebakken lucht heeft geen zin, vinden wij.
Natuurlijk had in de evaluatie hierover een opmerking moeten staan en zijn er kritische kanttekeningen te plaatsen bij de gepresenteerde evaluatie. Dat heeft Stadsbelangen ook gedaan. Eén van de vooraf gestelde doelstellingen, namelijk 20% minder delicten, werd niet gehaald. Terecht dat hierover kritische kanttekeningen werden gemaakt. Maar ook al zou 19% minder mishandelingen als gevolg van cameratoezicht betekenen dat daardoor één persoon minder is mishandeld, dan is dat voor onze fractie voldoende reden om cameratoezicht bij het stationsgebied voort te zetten. Kennelijk hebbende PvdA en Groen Links geen boodschap aan dit gegeven. Je zal maar slachtoffer zijn.
Stadsbelangen doet een beroep op deze fracties kritisch te blijven als het gaat om cameratoezicht. Maar vooral doet onze fractie een beroep op deze fracties om geen risico’s te nemen dat er straks slachtoffers vallen als gevolg van hun ingebrachte standpunt in de commissievergadering en mogelijk in de gemeenteraadsvergadering van april as.
Het stationsgebied is, onder andere als gevolg van cameratoezicht, in de afgelopen jaren aanmerkelijk veiliger geworden. Dat moet vooral zo blijven. Fractie Stadsbelangen-Delft
beperkte uitbreiding terrasboten
Er was veel druk van alle politieke partijen nodig om wethouder Merkx te dwingen de unanieme wens van de commissie uit te voeren. Op initiatief van Stadsbelangen kwam de wethouder in maart 2007 met een evaluatie over het terrasbotenbeleid in de afgelopen jaren. Deze evaluatie bleek positief te zijn, maar de wethouder wenste geen uitbreiding van het aantal terrasboten. Uiteindelijk kreeg de wethouder de opdracht om één kader dusdanig aan te passen, zodat een beperkte uitbreiding mogelijk zou worden gemaakt. De wethouder beloofde in april 2007 met een nieuwe notitie te komen.
Tot verbazing van alle partijen kwam de wethouder met een notitie, waarin een lang traject werd beschreven alvorens een nieuwe beslissing genomen zou kunnen worden over uitbreiding. Een dergelijk proces zou vooral zorgvuldig doorlopen moeten worden. De commissie pikte dit niet. Het doorlopen van een zorgvuldig proces is absolute noodzaak, maar zorgvuldig en snel kunnen best samen gaan. Het is simpel een kwestie van willen. Stadsbelangen heeft de wethouder toen aangegeven, dat als zij niet wilde voldoen aan de unanieme wens van de commissie, e.e.a. politiek in de raadsvergadering van april zou worden geregeld.
Enkele dagen na de commissievergadering kwam de wethouder ineens met een oplossing. Voor dit jaar zou een tijdelijke ontheffing kunnen worden toegepast, waardoor nog dit seizoen een beperkte uitbreiding van hooguit drie terrasboten gerealiseerd zou kunnen worden. Er was dus toch iets mogelijk. Dat de wethouder na de commissie vergadering van maart jl. nu pas met een oplossing komt geeft te denken. Waarom kwam zij niet eerder met deze oplossing, waardoor er onnodig veel tijd verloren is gegaan?
In ieder geval kan Stadsbelangen met de gekozen oplossing leven. Wel vinden wij dat in het najaar een definitief besluit moet worden genomen over het aantal terrasboten dat vanaf 2008 kan worden toegestaan. Hierbij geldt wel de wens van de commissie, dat de uitbreiding zeer beperkt (hooguit een uitbreiding van drie terrasboten) moet zijn. Fractie Stadsbelangen-Delft
Motie uitbreiding terrasboten
Stadsbelangen heeft aan de voorzitter van de raad en de voorzitter van het presidium gevraagd onderstaande motie te agenderen voor de gemeenteraadsvergadering van 30 november as.
De afgelopen twee jaar is het terrasbotenbeleid succesvol geweest. Deze voorziening maakt onze binnenstad aantrekkelijker voor onze inwoners en toeristen die Delft bezoeken. Stadsbelangen denkt dat er nog wel mogelijkheden zijn om het aantal terrasboten in de binnenstad te kunnen uitbreiden.
Dat is ook de reden dat wij het college vragen hiernaar onderzoek te doen en de raad hierover te informeren.
Fractie Stadsbelangen-Delft
Motie terrasboten De gemeenteraad van Delft in vergadering bijeen op
30 november 2006, overwegende dat: * de verordening openbaar gemeentewater Delft in verband met wijziging van het terrasbotenbeleid werd vastgesteld in de gemeenteraadsvergadering van 25 november 2004,
* terrasboten bijdragen aan een sfeervolle en daardoor aantrekkelijker binnenstad, * dit van belang is voor de economie en de werkgelegenheid in onze binnenstad, draagt het college op: * de raad zo spoedig mogelijk een evaluatie te doen toekomen over de uitvoering van het terrasbotenbeleid in 2005 en 2006, * hierbij te betrekken of uitbreiding van het aantal terrasboten gewenst dan wel mogelijk is en de raad hierover te informeren, en gaat over tot de orde van de dag.
Toelichting Op basis van de evaluatie van de uitvoering van het terrasbotenbeleid in 2005 en 2006, evenals de informatie over de (on)mogelijkheden om het aantal terrasboten uit te breiden, kan de raad bezien of er aanleiding bestaat door middel van een kaderstellende discussie het terrasbotenbeleid te handhaven dan wel te wijzigen.
