De fracties van Groep Stoelinga en Stadsbelangen Delft hebben via de griffie van de gemeenteraad Delft gevraagd om ambtelijke bijstand op grond van artikel 19 lid 1. De gemeente Delft staat vanaf 1 januari 2021 onder preventief toezicht van de provincie Zuid Holland. Dit betekent dat ‘nieuw beleid en intensiveringen ten opzichte van de begroting 2020’ (zie brief GS van 17-12-2020) minstens drie maanden of langer voor goedkeuring aan de provincie moeten worden voorgelegd.
Lees verder
Het college in Delft wil in het actieplan Sociaal Domein met twintig nieuwe maatregelen een structurele bezuiniging van bijna 6,3 miljoen euro realiseren. Dat bedrag komt boven op de besparing van structureel 1,9 miljoen uit het oorspronkelijke actieplan. Het college schrijft in het plan ervoor gekozen te hebben om de kwaliteit van de dienstverlening voor inwoners zoveel mogelijk in stand te houden. Dit betekent volgens het college echter niet dat de bewoners van Delft er niks van gaan merken.
Lees verder
Op papier loopt de uitstroom van statushouders, na afronding van de inburgeringscursus van een half jaar, naar de reguliere voorzieningen prima in Delft. Maar hoe is de praktijk echt! Het platvorm Welkom in Delft stelt in een brief aan burgemeester van Bijsterveldt dat veel statushouders, na een half jaar van intensieve begeleiding tijdens de inburgeringscursus, deze mensen nog niet in staat zijn de weg te vinden in onze Delftse samenleving.
Lees verder
Deze week verscheen in het NRC een bericht over de ontgroening bij studentenverenigingen, waarbij bij Delftse studentenvereniging Virgiel werd genoemd. De TU Delft heeft besloten de studentenvereniging Virgiel te weren bij de introductie week. Aanleiding was een incident dat zich vorig jaar afspeelde, waarbij een studente hoofdletsel opliep tijdens de ontgroeningsweek.
Het valt de laatste tijd op dat de Stadskrant, die onderdeel uitmaakt van de Delftse Post, steeds meer een collegeblad aan het worden is.
Wie zaterdag 19 maart jl. het Algemeen Dagblad open sloeg, moet ongetwijfeld gedacht hebben: wat, alweer problemen in het Buitenhof? Ik heb dat niet gedacht, maar kreeg bevestigd dat de problemen in het Buitenhof nog steeds niet onder controle zijn.
Lees verder
De Woonbond liet deze week in een bericht weten, dat tientallen kinderen, na het overlijden van hun ouders uit het ouderlijk huis worden uitgezet. Het betreft hier veelal meerderjarige kinderen die bij hun ouders in een huurhuis wonen. Kinderen die – om wat voor reden dan ook – thuiswonend zijn, maar na overlijden van de ouder(s) zonder pardon op straat worden gezet. Situaties, waarover onze fractie in de afgelopen jaren diverse signalen heeft ontvangen. Gelukkig niet regelmatig, maar ook in onze stad zijn wij deze situaties tegengekomen. Naar aanleiding hiervan, luidt de Woonbond nu de noodklok. En terecht!
De crisis in de woningmarkt zorgt ervoor, dat kinderen vaak langer thuis blijven wonen, werken of studeren, in of nabij dezelfde stad waar hun ouders wonen. Op kamers gaan is dan geen oplossing. Ook niet vanwege financiële argumenten. Ook zijn er situaties waarbij kinderen bij hun ouders blijven/gaan wonen, omdat één van de ouders (mantel)zorg nodig heeft. En zo zijn er nog talloze redenen op te sommen. Op het moment dat de ouder komt te overlijden, hebben de thuiswonende kinderen geen recht meer om in de woning te blijven wonen. Simpelweg, omdat zij niet als officiële huurder geregistreerd staan.
Het beleid om de nog thuiswonende nabestaanden rigoureus op straat te zetten, is naar onze mening niet meer van deze tijd. Velen nabestaanden komen na het overlijden van de ouder(s) al voor genoeg zorgen te staan. Door zo’n gedwongen situatie komen zij niet eens aan fatsoenlijke rouwverwerking toe en daarnaast wordt men nog eens geconfronteerd met een extra probleem.
De Woonbond pleit ervoor dat inwonende kinderen, na het overlijden van hun ouders, automatisch recht krijgen op de woning. Daar zit vanzelfsprekend wel een ‘maar’ aan vast. In eerste instantie moeten de kinderen wel de maandelijkse huur kunnen betalen. Wat onze fractie betreft moeten kinderen – die géén behoefte hebben om in deze ouderlijke woning te blijven wonen – dan wel niet in staat zijn de huur te betalen, geholpen worden om zo spoedig mogelijk andere woonruimte te kunnen betrekken. In ieder geval niet direct op straat zetten. Een stukje menselijkheid binnen dit beleid, is wat onze fractie betreft dan ook op z’n plaats.
De woning corporaties zijn zelf verantwoordelijk over het beleid in dit soort situaties. De politiek heeft hier geen invloed op. Dat neemt niet weg, dat Stadsbelangen Delft een beroep doet op de woningcorporaties om deze situatie nog eens te bezien en het beleid hierop aan te passen. Simpel, omdat dit beleid niet meer van deze tijd is!
Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
Afgelopen vrijdag stond in de Telegraaf een artikel over de werkzaamheden van Stichting Trix in Den Haag. Aan deze Stichting is ons commissielid/niet raadslid Bram Stoop als projectleider verbonden. De Stichting Trix helpt ontspoorde jongeren weer op weg in de maatschappij.
Het succes van Stichting Trix ligt vooral in de kleinschaligheid en de daarbij behorende aanpak. Informeel, huiselijk en een luisterend oor, waardoor jongeren zich serieus genomen voelen. Dat neemt niet weg dat de Stichting ook een duidelijk beleid voert. Afspraak is afspraak en geen drugs of alcohol. Als jongeren niet op de afspraak komen, kost hen dat een gedeelte van de uitkering en meerdere malen afwezig dan stopt de samenwerking.
Van de jongeren wordt inzet verlangd en door middel van begeleiding worden zij in staat gesteld om erkende vakdiploma’s te halen, zodat deze jongeren weer een weg kunnen vinden in de maatschappij. Niet meer in, maar aan de bak.
Een mooi initiatief dat ook in Delft niet onopgemerkt is gebleven. Stadsbelangen Delft vindt het belangrijk dat ook voor ontspoorde jongeren deze mogelijkheden worden geboden. Mooi dat Bram Stoop vanuit de praktijk een bijdrage levert om jongeren op weg te helpen en wellicht lokale overheden vanuit zijn rol als commissielid/niet raadslid.
Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
Wethouder Junius heeft gesprekken gevoerd met bewonersverenigingen en ondernemers in de binnenstad over plannen met betrekking tot het parkeerbeleid in de binnenstad. Een mooi ‘begin’.
Wij ontvingen van de bewonersverenigingen en ondernemers in de binnenstad van Delft een brief dat zij niets zien in het voorgestelde beleid. Dit omdat Invoeren van mixed parkeren in hun ogen juist leidt tot ongewenste toename van het aantal auto’s in de binnenstad met bijbehorend zoekverkeer. Men vindt dat dit haaks staat op het ingezette beleid om het aantal auto’s in de binnenstad te verminderen.
Daarnaast vrezen bewoners en ondernemers dat met het invoeren van mixed parkeren de toch al grote parkeerdruk op de vergunninghoudersplaatsen onacceptabel zal toenemen. Eind vorig jaar hebben de gezamenlijke bewonersverenigingen van de Delftse binnenstad de wethouder een rapport aangeboden met hun bevindingen t.a.v. parkeerdruk. In dit rapport hebben zij in samenspraak met de ondernemersvereniging binnenstad een aantal aanbevelingen gedaan om het parkeren in de binnenstad beter te faciliteren.
Uit de reactie van de bewoners en ondernemers maakt onze fractie op, dat de wethouder wel gesprekken heeft gevoerd en geluisterd, maar vervolgens weinig heeft gedaan met de aangeboden aanbevelingen. De vraag is ook of het invoeren van mixed parkeren in de binnenstad leidt tot meer bezetting van de parkeergarages.
De parkeerdiscussie (herijking parkeerbeleid) krijgt op korte termijn een vervolg in de raad. Om beleid succesvol te laten zijn, is draagvlak hiervoor onontbeerlijk. In ieder geval adviseert Stadsbelangen de wethouder nog eens goed te kijken naar de aanbevelingen van de bewoners en ondernemers in de binnenstad. Het zou een gemiste kans zijn om hieraan voorbij te gaan.
Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
De fracties van de SP, de VVD en Stadsbelangen Delft zullen in de gemeenteraadsvergadering van 26 april 2012 een motie Verkeersveiligheid indienen. Uit een recent onderzoek van het adviesbureau DHV is gebleken, dat niet alleen de beleving van de weggebruiker, maar ook de verkeerssituatie op de onderzochte plekken niet optimaal is en soms ronduit onveilig.
In de bij de motie behorende notitie worden hierbij een aantal plekken genoemd, onder andere het spoorzonegebied, Barbarasteeg, kruispunt bij de Gist (Kampveldweg e.o., Phoenixstraat/Westvest, route voor fietsers/ voetgangers van de Westvest naar het Station en de Coenderstraat, route voor fietsers en voetgangers naar het Station, kruispunt Westvest-Zuidwal-Engelsestraat-Irenetunnel, het kruispunt Zuidwal-Asvest-Zusterlaan, kruispunt Zuidpoort-Sebastiaansbrug, Sebastiaansbrug, kruispunt Mijnbouwplein, tijdelijke situaties op de Michiel de Ruyterweg, rotonde aan het eind van de Nassaulaan en het Delflandplein.
De drie fracties willen dat het college het beleid op het gebied van verkeersveiligheid aanscherpt en voor de zomer met oplossingen komt voor diverse plekken in onze stad.
Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
MOTIE Verkeersveiligheid
De Gemeenteraad van Delft in vergadering bijeen op 26 april 2012,
Overwegende dat,
rotonde Delflandplein, Sebastiaansbrug/Michiel de Ruijterweg en het Spoorzonegebied,
Constaterende dat,
Draagt het college op,
en gaat over tot de orde van de dag.
SP, de VVD en Stadsbelangen Delft
