Alle tarieven zijn in meer of mindere mate verhoogd en het invoeren van digitaal parkeren zal tot een flinke kostenreductie leiden met als doel om de totale kosten van het parkeren omlaag te brengen. Dat lezen wij in de beantwoording aan de Belangenvereniging Olofsbuurt/Westerkwartier.
Lees verder
Tag Archive for parkeren
Kenteken parkeren en tarieven
Vragen kort parkeren Choorstraat
Aan het college van Burgemeester en Wethouders
Delft, 25 augustus 2014
Betreft: werkgroep parkeren omgeving Choorstraat
Geacht college,
Onze fractie heeft eerder dit jaar het onderwerp parkeren (oa. runshopplaatsen) rond de omgeving Choorstraat aan de orde gesteld. Lees verder
Betalen per minuut
De oproep van Stadsbelangen Delft aan de Reinier de Graaf Groep om het betalen van parkeren inclusief de tarieven aan te passen, blijkt landelijk een vervolg te krijgen. Landelijke partijen in de Tweede Kamer willen nu dat betalen per minuut ingevoerd gaat worden.
Stadsbelangen Delft vindt al jaren, dat de parkeertarieven niet alleen te hoog zijn, maar het onredelijk is, dat als je bijvoorbeeld een half uur parkeert, je voor een uur moet betalen. Volgens Detailhandel Nederland betalen we door dat systeem 14 procent te veel. Een grote ergernis onder automobilisten.
Het invoeren van een dergelijke regeling moet niet alleen bij het ziekenhuis worden ingevoerd, maar bij alle Delftse parkeergarages. Overigens is ook de ANWB voorstander voor het betalen per minuut. Wel moet bij het invoeren van een dergelijk systeem gecontroleerd worden, dat men de tarieven niet extra gaat verhogen. De ‘addertjes onder het gras’ bij het invoeren dus goed in de gaten houden.
Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
Goed nieuws bewoners Wippolder
Op de website van de Bewonersorganisatie Wippolder Zuid lezen wij dat er op 3 juli 2012 overleg is geweest met wethouder Junius. In de Wippolder bestaat bij de bewoners al geruime tijd bezorgdheid over het al dan niet invoeren van betaald parkeren in deze wijk. Dit als gevolg van de plannen die TU Delft heeft met het TU gebied. De TU Delft heeft plannen om de TU campus volledig af te sluiten voor autoverkeer.
Een dergelijk plan zou consequenties kunnen hebben voor de wijken rond de TU campus, waardoor ‘TU auto’s’ in deze wijken, onder andere de Professorenbuurt, worden geparkeerd. De bewoners zouden dan vervolgens weer geconfronteerd kunnen worden met de invoering van vergunning parkeren dan wel betaald parkeren.
Uit de reactie van de Bewonersorganisatie, maken wij op dat de wethouder heeft toegezegd, dat de gemeente niet denkt aan het invoeren van vergunning parkeren in de Professorenbuurt. Verder is de gemeente in gesprek met TU Delft om de parkeer problematiek op de TU Campus goed te organiseren, zodat er geen overlast gaat ontstaan voor de wijken rond het TU gebied. Het ziet ernaar uit dat de komende jaren geen gereguleerd parkeren wordt ingevoerd op de TU Campus en dus ook niet in de Wippolder.
Het is goed te constateren, dat de wethouder in gesprek is met zowel de bewonersvereniging als TU Delft om de parkeerproblematiek te bespreken.Voorlopig goed nieuws voor de bewoners in de Wippolder, hoewel de politieke realiteit leert, dat toezeggingen nooit voor de eeuwigheid worden gedaan. Alle reden om de ontwikkelingen in en rond het TU gebied te blijven volgen.
Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
Raad 29 maart 2012
De raadsvergadering van 29 maart jl. werd grotendeels besteed aan het voorstel van het college inzake uitbreiding regulering parkeren Voorhof. Het college beweerde dat hiervoor voldoende draagvlak was bij ondernemers en bewoners. Onze fractie was van mening dat dit aantoonbaar niet het geval was. Bovendien zijn er voldoende parkeerplaatsen beschikbaar, zo bleek uit het voorstel.
Het zogenaamde draagvlak was duidelijk een schijnbeweging van het college en de coalitiepartijen voor het echte probleem dat men wilde oplossen, namelijk de lege parkeergarage aan de Papsouwselaan en afspraken vanuit het verleden die met Woonbron en de ondernemer van de parkeergarage waren gemaakt. Kom daar dan gewoon voor uit.
Deze afspraken hadden en hebben een relatie met nieuwe ontwikkelingen in dit gebied. Meer woningen en winkeloppervlakte, maar deze ontwikkelingen stagneren op dit moment. Natuurlijk zullen er best een beperkt aantal bewoners zijn, die wel voor uitbreiding regulering parkeren zijn, maar dat mag niet van doorslaggevende betekenis zijn.
Dergelijke plannen zijn acceptabel als er voldoende draagvlak is en dat was nu niet het geval. Reden waarom Stadsbelangen, samen met de SP en de VVD, een motie indiende om eerst een enquête te houden onder de bewoners, zodat duidelijk zou worden of er wel of geen draagvlak was voor deze plannen. De motie werd door een meerderheid van de raad verworpen. Stadsbelangen is dan ook niet akkoord gegaan met het voorstel uitbreiding regulering parkeren Voorhof.
Opvallend was, dat de Wit (Leefbaar Delft) suggereerde, dat Stadsbelangen al op 10 november 2006 akkoord was gegaan met uitbreiding regulering parkeren in deze wijk. Hij vond dat Stadsbelangen een show opvoerde. Zijn bewering was al een show op zich, want op 10 november 2006 was er helemaal geen vergadering geweest. Hij haastte zich om te zeggen dat het dan tijdens de gemeenteraadsvergadering van 30 november 2006 was geweest. Ook tijdens deze vergadering is uitbreiding regulering parkeren in deze wijk niet aan de orde geweest. Zie Handelingen van deze vergadering.
Stadsbelangen is akkoord gegaan met de verordening startersleningen. Verder werd nog gesproken over de beantwoording van het college op schriftelijke vragen van Leefbaar Delft inzake de kosten voor retraite college, voorstel van het presidium WOB verzoek (bescherming persoonsgegevens) en een actuele motie van Onafhankelijk Delft inzake het Congres van de VNG.
Fracties Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
Nieuwsbrief fractie 2012/1
Alle fractieleden hebben een wijk als aandachtsgebied. Voor bijzonderheden/vragen in uw wijk of omgeving kunt u met hen contact opnemen door middel van een emailbericht aan stadsbelangen@delft.nl. Ook kunt u uw vragen/informatie sturen naar het post-, bezoekadres van de fractie: Stadhuis, Markt 87 (achterzijde Stadhuis), 2611 GS Delft
| Fractie | Naam | Aandachtsgebied |
 |
Aad Meuleman | wijk Buitenhof/Voordijkshoorn/Harnaschpolder |
 |
Wim de Koning | wijk Tanthof |
 |
Simone van Dijk | wijk Binnenstad |
 |
Werner Bremer | wijk Vrijenban |
 |
Bram Stoop | wijk Wippolder |
 |
Harry van Adrichem | wijk Westerkwartier-Olofsbuurt/Hof van Delft |
 |
Koos den Haan | wijk Voorhof |
Nieuwsbrief
In deze 1e nieuwsbrief 2012 geeft de fractie een overzicht van de activiteiten in de afgelopen maanden. Daarnaast doet Simone van Dijk verslag van de landelijke vrijwilligers dag op 17 maart 2012, waaraan de fractie samen met de VVD en D66 heeft meegewerkt in Woonzorgcentrum Stefanna.
Standpunten fractie in commissie en gemeenteraad
In de eerste maanden van dit jaar werden weinig nota’s ter besluitvorming aan de gemeenteraad voorgelegd. In de commissies werd vooral gesproken over brieven van het college.
– De fractie is, naar aanleiding van een unaniem besluit van de commissie SVR, samen met een aantal andere fracties uit de gemeenteraad nauw betrokken geweest bij de voorbereidingen van een drietal bijeenkomsten om ideeën van inwoners van onze stad te verzamelen over de inrichting van een gedeelte van het Spoorzonegebied. Hiermee heeft de gemeenteraad nu in een vroeg stadium ervoor gezorgd, dat inwoners mee kunnen praten en denken over de invulling van dit ambitieuze project en niet achteraf worden geconfronteerd met plannen die in feite niet meer gewijzigd kunnen worden.
– Om een definitieve streep te kunnen zetten onder de Gondel affaire heeft Stadsbelangen in februari een motie ingediend om aan de minister van Binnenlandse Zaken te vragen een breed extern onafhankelijk onderzoek te laten instellen over dit onderwerp. De meerderheid van de raad steunde deze motie niet.
– Onze motie, aanpassing van de regeling toekenning studievergoeding voor oud wethouders, werd unaniem door de gemeenteraad gesteund. Hierdoor worden in de toekomst extra kaders meegegeven bij de beoordeling van dergelijke verzoeken, zoals reeds genoten opleiding en kansen op de arbeidsmarkt.
– De afgelopen jaren is er veel energie verloren gegaan aan de wettelijke verplichte gedragscode. Inmiddels is gebleken dat deze code weinig zinvol is vanwege gebrek aan handhavingsinstrumenten. Reden voor Stadsbelangen aan deze papieren code geen onnodige energie meer te besteden.
– De fractie heeft mede een motie ingediend die betrekking had op het zogenaamde ‘Kinderpardon’. Stadsbelangen vindt dat kinderen die zijn geworteld in onze samenleving niet teruggestuurd moeten worden naar het land van herkomst.
– Een motie met betrekking tot uitbreiding Statiegeldregeling werd door de fractie gesteund.
– De fractie heeft zich in de raad nog eens uitdrukkelijk uitgesproken tegen elke vorm van discriminatie te zijn.
– Stadsbelangen heeft zich verzet tegen plannen voor uitbreiding regulering parkeren in het Voorhof. In tegenstelling tot wat het college beweerde, bleek onder bewoners onvoldoende draagvlak te zijn voor deze plannen. Wat Stadsbelangen betreft een voorwaarde om dergelijke plannen te kunnen door voeren.
– Aandacht werd gevraagd voor de problematiek in de Krakeelpolderwijk.
– Het ombouwen van vierkamerwoningen tot studentenwoningen vindt Stadsbelangen geen goed plan. Hierdoor worden dergelijke woningen onttrokken voor eigen inwoners en starters. Op verzoek van onze fractie wordt dit onderwerp besproken in de eerstvolgende commissie S&V. De commissie steunde unaniem ons verzoek.
– Goed nieuws was dat, mede door de inbreng van Stadsbelangen Delft, het college besloten heeft de stadsgevangenis ‘Het Steen’ nu definitief voor bezoekers open te stellen. Delft is nu een mooie culturele attractie rijker.
– Fractielid Bram Stoop was als jurylid aanwezig bij de kindergemeenteraad die op
24 januari 2012 werd gehouden.
Bezoeken bewoners- en belangenverenigingen
De fractie heeft in januari 2012 een bezoek gebracht aan de belangenvereniging Onze Indische Buurt. Met het bestuur vond constructief overleg plaats. Overleg met de wijkagent verloopt naar wens evenals de contacten met de wijkcoördinator. Punt van aandacht blijft wel de communicatie met het college en de verpaupering van het winkelcentrum in de Ternatestraat. Tijdens de fractievergadering van 20 februari 2012 heeft onze fractie gesproken met vertegenwoordigers van de belangenverenigingen Wateringse Poort/Zuidpoort. De voorbereiding van het nieuwe bestemmingsplan Binnenstad was hierbij het voornaamste thema. Stadsbelangen zal de beantwoording op de ingediende zienswijzen nauwkeurig bestuderen en voor dat het plan ter bespreking en besluitvorming wordt voorgelegd contact houden met de belangenverenigingen.
Voorstellen Wim den Boef
Recentelijk heeft Wim den Boef zich als lid aangesloten bij de politieke groepering Stadsbelangen Delft. Hierbij heeft Wim gemeld niet alleen lid te willen zijn, maar als lid ook actief een bijdrage te willen leveren aan de verdere ontwikkeling van de partij. Wim heeft ervaring als raadslid en daarnaast veel ervaring met werkzaamheden binnen de ambtelijke organisatie, waarbij vooral de thema’s kunst, cultuur en openbare orde en veiligheid belangrijke aandachtsgebieden voor hem waren. De komende periode zal Wim in samenwerking met bestuur en fractie meewerken aan het optimaliseren van de koers van de partij met het oog op de toekomst en de gemeenteraadsverkiezingen in 2014. Het spreekt voor zich dat de ervaring en kennis die Wim heeft op lokaal gebied een belangrijke aanwinst kan zijn voor onze partij.
NL DOET (Simone van Dijk)
Op 16 en 17 maart jl. organiseerde het Oranje Fonds voor de 8e keer NL DOET, de grootste vrijwilligersactie van ons land. In heel Nederland staken vrijwilligers de handen uit de mouwen bij maatschappelijke organisaties. Net als vorig jaar was ook deze editie van NL DOET een groot succes. Met bijna 7000 klussen was in 99% van alle Nederlandse gemeenten iets te doen tijdens NL DOET. Zelfs de Koninklijke familie vervulde een aantal klussen. Stadsbelangen Delft heeft vrijwilligerswerk al sinds jaar en dag hoog in het vaandel staan. En dus heeft ook onze fractie bijgedragen aan dit initiatief. Op zaterdagmiddag 17 maart jl. hebben onze fractieleden Aad, Werner, Bram en Simone samen met een aantal fractieleden van D’66 en de VVD zich nuttig gemaakt bij Woonzorgcentrum Stefanna in Delft, hetgeen betekende dat we zijn gaan wandelen met bewoners van de gesloten verpleegafdeling. Best zwaar, een uurtje rolstoelduwen, maar ook ontzettend dankbaar werk. Zeker als je de blije gezichten van de zingende bewoners zag. Petje af voor het personeel van het woonzorgcentrum en een oproep aan iedereen om ook af en toe eens vrijwilligerswerk te gaan doen, zodat deze bewoners niet wekelijks maar dagelijks even naar buiten kunnen. Wij hebben ons in ieder geval met plezier ingezet en zullen bij een volgende editie van NL DOET zeker weer van de partij zijn!
Meedoen!
Stadsbelangen blijft op zoek naar enthousiaste mensen die zich willen inzetten voor onze stad en dat willen doen door zich bij onze partij aan te sluiten. Interesse? Neem dan contact op met de fractiesecretaris Koos den Haan, tel.: 06-33919677 of fractievoorzitter Aad Meuleman, tel.: 06-22916803. Ook kunt u ons per email bereiken: stadsbelangen@delft.nl Daarnaast kunt u onze fractie ook schriftelijk benaderen: Stadhuis, Markt 87, 2611 GS Delft.
De juiste plaats?
In de commissie SVR werd het voorstel van wethouder de Prez besproken inzake het uitbreiden regulering parkeren in het Voorhof. Volgens de wethouder was hiervoor groot draagvlak onder de bewoners en ondernemers. Daarnaast blijkt ‘de auto op de juiste plaats’ nu ineens gemeentelijk beleid te zijn. Mooi gevonden.
Bijzonder was dat uit de nota op geen enkele wijze bleek dat er sprake zou zijn van draagvlak. De wethouder had draagvlak geconcludeerd op basis van 65 bewoners die hadden gereageerd op een brief (aan 2.700 bewoners) om de website van de gemeente te bezoeken en te reageren. Een beperkt gedeelte van die 65 reacties vonden regulering een goed idee. Daarnaast een informatieavond voor ondernemers. 300 ondernemers waren uitgenodigd en maar 6 ondernemers hadden deze avond bezocht. Hoezo draagvlak?
De wethouder betoogde vurig dat dé bewoners regulering zelf zouden willen. Onduidelijk bleef om hoeveel bewoners het dan gaat, die regulering zouden willen. 10, 20, 100, 1.000? Ook insprekers van bewonersverenigingen spraken elkaar tegen en zelfs ondernemers hadden nog wel kritiekpunten.
De heer Kroon (PvdA) en mevrouw Norbruis (Groen Links), bekende tegenstanders van autogebruik, betoogden dat de parkeerdruk in dit gebied heel hoog was. Vooral de heer Kroon, die uiteraard niet kritisch was op de zwakke nota van ‘zijn’ wethouder, vond dat het op zaterdag toch wel heel druk was. Er was volgens hem echt een groot parkeerprobleem. Stadsbelangen erkent dat bij de Aldi zeker een parkeerprobleem is, hoewel boven de brandweerkazerne heel wat parkeerplekken al jarenlang niet worden gebruikt. Ook de parkeerplek voor Blokker aan de Papsouwselaan is zeker druk bezet, maar wanneer en op welk moment je ook in het gebied komt, je kunt de auto altijd kwijt.
Pijnlijk werd duidelijk, dat eigenlijk de echte reden voor regulering parkeren in dit gebied de nieuwe parkeergarage aan de Papsouwselaan was. Deze blijkt onvoldoende bezet te zijn. Dat bij de ondernemer van de parkeergarage duidelijk behoefte bestaat aan regulering parkeren, om zo de parkeergarage vol te krijgen, is niet onlogisch, maar kom dan niet met argumenten dat de bewoners dit graag willen.
Stadsbelangen is het dan ook eens met het idee van de SP om eerst een enquête onder de bewoners/ondernemers te houden. Als dan blijkt, dat de meerderheid voor regulering is, zal Stadsbelangen het voorstel zeker steunen. Overigens nam Stadsbelangen deze zaterdag tussen 13.00 en 14.00 uur de proef op de som. Uit de foto’s blijkt, dat er voldoende parkeermogelijkheden zijn en dat de parkeergarage er inderdaad leeg bijstaat. De discussie zal een vervolg krijgen in de raadsvergadering van maart 2012. Eerst maar de wethouder op zijn plaats en dan de auto. Dat lijkt de juiste volgorde!
 |
 |
 |
| Parkeerterrein Hoven | Parkeerterrein Hoven | achterzijde Hoven |
 |
 |
 |
| Zelfs plek bij Blokker | Papsouwselaan | Lege parkeergarage |
Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
De laatste eer betuigen aan overledenen kost geld
Afgelopen maandag vond er een begrafenis plaats op de begraafplaats Iepenhof, ingang Oost. Heel veel mensen waren naar de begrafenis toegekomen om de overledene de laatste eer te bewijzen.
Hoewel bij deze begraafplaats behoorlijk wat parkeerplaatsen zijn, bleek bij deze begrafenis het aantal parkeerplaatsen onvoldoende. Dus konden mensen niet anders dan hun auto in het gras parkeren. Na de begrafenis bleek een ‘plichtsgetrouwe bonnetjesschrijver’ zes in het gras staande auto’s tijdens de begrafenisplechtigheid te hebben bekeurd. ‘Deze bonnetjesschrijver zal met een voldaan gevoel zijn thuis gekomen, want het was een productieve dag.’
Het is schandalig dat in deze situatie de omstandigheden niet meegewogen werden en bekeuringen werden uitgeschreven aan mensen die op dat moment de begrafenis bijwoonden van de overledene. Natuurlijk moet iedereen zich aan de regels houden, maar soms kan dat niet altijd en zeker in deze situatie niet. De toepassing van artikel 5 zou dan ook op zijn plaats zijn geweest.
De mensen, die zijn bekeurd, hebben aangekondigd bezwaar te zullen aantekenen. Stadsbelangen vindt dat in deze situatie (er was onvoldoende parkeermogelijkheid), onder toepassing van artikel 5, de bekeuringen ingetrokken moeten worden.
Fractie Stadsbelangen-Delft
Rioleringswerkzaamheden Alyd Buserstraat
Aan : het college van Burgemeester en Wethouders
Delft, 1 mei 2007
Betreft : rioleringswerkzaamheden Alyd Buserstraat
Geacht college,
De bewoners van de Alyd Buserstraat hebben onlangs een brief ontvangen van de dienst Wijk en Stadszaken, waarin wordt aangekondigd dat vanaf 1 mei 2007 rioleringswerkzaamheden in hun straat zullen plaatsvinden. Bij deze aankondiging werd niet vermeld hoe veel tijd deze werkzaamheden in beslag zullen nemen en wat dit betekent voor het bewonersparkeren in deze straat. Vanaf 1 mei hebben de bewoners ook weer een nieuwe vergunning moeten aanschaffen, terwijl het er naar uitziet dat men voorlopig niet in de eigen straat kan parkeren.
Graag zouden wij van u willen vernemen hoe lang genoemde werkzaamheden gaan duren en wat dit betekent voor het parkeren in deze straat. Daarnaast willen wij weten of de bewoners een restitutie tegemoet kunnen zien voor de kosten die zij hebben gemaakt vanaf 1 mei voor de nieuwe parkeervergunning. Indien u daartoe niet bereid bent, willen wij graag de reden daarvan weten. Wij adviseren u de bewoners alsnog te informeren over de duur van deze werkzaamheden, consequenties voor het parkeren en over eventuele restitutie.
Wij zien uw beantwoording met belangstelling tegemoet.
Met vriendelijke groeten,
Namens de fractie Stadsbelangen-Delft Aad Meuleman
